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11件の議事録が該当しました。

該当会議一覧(1会議3発言まで表示)

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1947-11-29 第1回国会 衆議院 予算委員会 第27号

歐洲大戰の間に、英國ではデー・ライト・セイヴイング・ビルという法令を布いて、一時間時計の時間を繰上げたいというようなことを聞いております。今日わが國民において最も必要なものは生産であります。生産をするのには時間を要する。ところが今日ほどわが國でこのデー・ライトが空費されている例は、世界中探してもないと思います。

河合義一

1947-11-17 第1回国会 衆議院 予算委員会第四分科会 第1号

前の歐洲大戰のときのドイツの例を見ても、やはり戰時中は人も技術のない人が代りますし、さつき申し上げたようないろいろな事情もありまして、やはり二倍以上になつておるのです。それが何年くらいで元になつたかということを調べますと、約十年かかつております。これはなかなかそう一遍にいかぬものだと、よく調べてみるとそういうような感じを起すのであります。さればといつて、多い所もあります。

苫米地義三

1947-09-27 第1回国会 衆議院 財政及び金融委員会商業委員会連合審査会 第1号

第一次歐洲大戰後におけるところの一九二九年の世界的恐慌というようなものが、まさに勃發する前兆ではないかというような氣でするのであります。もちろんこれは他の政治的なフアクターということも考えなければなりませんが、純經濟的に考えて、私はそういうように、第二次世界戰後における安定恐慌が勃發するまさに前夜にあると考えるのであります。

川合彰武

1947-08-30 第1回国会 参議院 運輸及び交通委員会 第9号

村上義一君 實は第一次歐洲大戰の後、ドイツの國有鐵道が、私の記憶が間違いないと思うのでありますが、五十億金貨マークの赤字に惱んで、そうしてあのドーズ案が出まして國有民營を斷行した。その翌年に五十億金貨マークの黒字を出しておるのである。こういうことはドイツ日本國情が違つておりますので、又第一次歐洲大戰における賠償事情と今囘の日本賠償事情、これも非常にこの點に大きい影響があると思います。

村上義一

1947-08-25 第1回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第14号

そこではつきりわかりませんけれども、第一次歐洲大戰のときのドイツ自體の戰前と戰後推移を調査いたしてみましたところが、一九一三年、すなわち戰爭當時の人員と、一九一九年、戰爭終つてあと人員推移を見ますと、やはり倍以上になつております。これはいろいろ事情が錯綜しておりますが、大體日本の戰時によつて起つた變化と似通つて條件で、倍以上になつておる統計を發見したのであります。

苫米地義三

1947-08-08 第1回国会 参議院 決算・労働連合委員会 第1号

委員長下條康麿君) ちよつとお尋ねいたしますが、第一次歐洲大戰後、ドイツでは、いまの婦人勞働問題について、特別の施策があつて、たしか夫を持つておる婦人即時職場から歸れ、それから一定の期間がありましたが、その期間内に就職したような、いわゆる今山下委員の仰せられたような、戰時中に就職したような人は、即時職場から罷めるような法律が命令が出たように記憶しておるのですが、そういうようなものは何か御承知

下條康麿

1947-08-06 第1回国会 衆議院 政党法及び選挙法に関する特別委員会 第5号

これが歐洲大戰後に至りましてさらに發展いたしまして、次いで現在のアメリカの各州ではほとんど直接豫選、ダイレクト、プライマリイと申しますか、直接豫選制度なつておりまして、ほとんど各州法律上でもこれが規定せられております。この制度黨員全部が同じ日に、候補者のある政黨から出す各州候補者を選擧する制度であります。

綱井照夫

1947-07-07 第1回国会 衆議院 運輸及び交通委員会 第2号

ソヴイエトにおきましては第一次歐洲大戰以後、革命の進捗とともに、一時經營につきまして特別會計制度、すなわち獨立採算制の基準を放棄をいたしまして、ソヴイエト社會主義本來の思想から、収入と經營とを別格なものとして、一般會計的な制度で試験的にと言いますか、一度やつたことがあるのでございます。

伊能繁次郎

1947-07-05 第1回国会 参議院 本会議 第12号

最後に特に芦田外相に向つて、お尋ねしたいことは、御承知のように第一次歐洲大戰後にロシア、ドイツその他の諸國においては一切の祕密外交文書を公表して、この世界永久平和のために貢献したのでありまするが、日本はこの点についても、実に悲しいかな、近代國家成立以來いまだ曽て一回も祕密外交文書を公表したことがないのであります。

羽仁五郎

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